AINSCOUGH Crane Hire LTD Bradley Hall Bradley Came England CEO Peter Gibis Liebherr LTM 1220-5.1/LTM 1045 uvm.

Revenues and profits fall at Ainscough UK-Vermietungsunternehmen Ainscough Crane Hire hat seine Ergebnisse für das Geschäftsjahr zum 30. September 2025 veröffentlicht. Das Unternehmen verzeichnete einen Rückgang der Umsatzerlöse für das Geschäftsjahr um 5,2 Prozent auf 115,5 Mio. GBP im Vergleich zu 2024 und lag auch rund 1 Mio. GBP niedriger als 2023.---------------------------------------Ainscough Crane Hire wurde 1976 von Gerald Ainscough in Wigan, Lancashire, gegründet. Einer der ersten Krane, die er erwarb, war ein fünf Tonnen schwerer, ehemaliger RAF-Kran vom Typ Coles EMA, montiert aufeinem 6x4-Lkw vom Typ Thornycroft Amazon. Obwohl Gerald Ainscough 1984 verstarb, wurde das Unternehmen von seinen drei Söhnen Martin, James und Brendan weitergeführt, wobei Martin Ainscough die Geschäftsführung übernahm. Martin restaurierte zudem den ersten Kran seines Vaters vollständig, der am Tag der offenen Tür besichtigt werden kann. Der Vorsteuergewinn für den Zeitraum fiel um 67,5 Prozent auf 3,7 Mio. GBP, während die Investitionsausgaben auf 28,7 Mio. GBP stiegen, wovon 25,2 Mio. GBP in neue Krane investiert wurden, was die Nettoverschuldung um 16,6 Prozent auf 37,7 Mio. GBP ansteigen ließ. Der Eigentümer des Unternehmens, der Private-Equity-Fonds GSO Capital Partners/Blackstone, zog nach dem Geschäftsjahresende eine Dividende von 22 Mio. GBP aus dem Unternehmen ab. Die Unternehmensmitteilung sagte: „Die Marktbedingungen waren im Zeitraum bis zum 26. September 2025 gedämpft aufgrund des im Jahresverlauf geringeren Bauvolumens, was zu einer Verschlechterung der Auftragsbücher führte und der neunte Monat in Folge war. Vor diesem Markt backdrop sanken die Umsätze des Unternehmens um fünf Prozent, wobei EBITDA vor außerordentlichen administrativen Posten von 27 Mio. auf 20,1 Mio. GBP fiel und der Gewinn nach Steuern auf 3,2 Mio. GBP zurückging. Insgesamt stiegen die Nettomittelwerte von Eigenkapital von 63 Mio. GBP im Jahr 2024 auf 66,2 Mio. GBP. Außerordentliche administrative Aufwendungen im Jahr betrugen 400.000 GBP nach 300.000 GBP im Vorjahr. Die enthaltenen Restrukturierungskosten stammen aus einem freiwilligen Personalabbau. „Trotz der gedämpften Marktbedingungen investierte das Unternehmen 28,7 Mio. GBP in Sachanlagen, davon 25,2 Mio. GBP in Krane. Die Nettoverschuldung stieg leicht auf 37,7 Mio. GBP.“ „Das Unternehmen setzt weiterhin Maßstäbe in seinem Umweltengagement. Zum dritten Mal in Folge hat es den CO2-Neutralstatus erreicht, wobei der Schwerpunkt deutlich darauf liegt, CO2-Emissionen aus unseren täglichen Abläufen zu entfernen. Über mehrere Jahre hinweg ist es dem Unternehmen gelungen, seine CO2-Emissionen durch Änderungen der Brennstoffe, Energieversorger und Investitionen in Infrastruktur signifikant zu senken. Für Restemissionen, die mittels dieser Ansätze nicht entfernt werden können, hat das Unternehmen diese Emissionen kompensiert, sodass keine Nettoko2-Emissionen aus den operativen Aktivitäten des Unternehmens resultieren.“-----------------------In den 1980er Jahren expandierte das Unternehmen im Nordwesten Englands, vergrößerte seine Flotte und eröffnete weitere Niederlassungen, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. In den 1990er und 2000er Jahren beschleunigte Ainscough sein Wachstum durch Akquisitionen, darunter GWS Crane Hire – selbst ein Zusammenschluss von GW Sparrows & Sons, JD White und Grayston Crane Hire – sowie Coventry Crane Hire und Diamond Crane Hire. Dadurch konnte ein landesweites Niederlassungsnetz aufgebaut werden. Im Laufe der Zeit entwickelte sich das Unternehmen zum größten Kranvermieter Großbritanniens.--------------------------------Im Jahr 2007 verkaufte die Familie Ainscough das Unternehmen.Management-Buyout für 255 Millionen PfundDas Unternehmen wurde durch ein integriertes Fremd- und Eigenkapitalpaket der Bank of Scotland Integrated Finance finanziert, wodurch die Familienbeteiligung endete. Anschließend wechselte es mehrmals den Besitzer, bis es schließlich von GSO – einem Unternehmen der Blackstone-Gruppe – übernommen wurde. Heute betreibt GSO eine Flotte von rund 400 Kranen an 30 Standorten.

Schreibe einen Kommentar

Noch keine Kommentare