Emil Egger AG Liebherr LR 11000 ersetzt Hilfsabschnitt durch renovierten Abschnitt auf der Reussbrücke in Luzern
Am vergangenen Wochenende konnte die Emil Egger AG eine weitere wichtige Bauphase an der Reussbrücke in Luzern abschließen. Die denkmalgeschützte Eisenbahnbrücke, über die täglich rund 200 Züge fahren, wird derzeit umfassend renoviert – die letzte große Renovierung fand 1987 statt.----------------------Zwei Schritte, ein Zeitfenster – diesmal lag der Fokus auf: Entfernung der Hilfsbrücke Anheben des zweiten, renovierten Brückenabschnitts--------------------------------Bei einem Gewicht von rund 185 Tonnen und einer Länge von 47 Metern pro Brückenelement war höchste Präzision erforderlich – vom ersten Zentimeter bis zur endgültigen Position. Es wurde ein perfekt abgestimmtes Setup verwendet: Großer Raupenkran LR 11000 für die Hebearbeiten THP-Anhänger für die Verschiebung der Brückenabschnitte Zwei Schwerlasttraktoren für kontrolliertes Ziehen und Positionieren------------------------------HP-Anhänger (Trailer Heavy Platform) sind modulare Schwerlastplattformen (Tieflader), die speziell für extrem schwere und große Lasten konzipiert sind.----------------------