Heaton Erecting Atlanta Georgia USA Grove GMK 6400-1
Eine Firma namens Heaton Erecting errichtet professionelle Kran-, Rigging- und Transportdienstleistungen auf dem Baumarkt in Atlanta, Georgia, und hat North America’s ersten Grove GMK6400-1 geliefert bekommen. Der neue Flaggschiff-Sechsachser, 450 USt (400 t) All-Terrain-Kran, der von Manitowoc-Händler Ring Power Crane geliefert wurde, erweitert die wachsende Flotte von Grove-Kranen von Heaton zu einer passenden Zeit, da das Geschäft boomt, während Atlanta weiterhin den Ruf einer der am schnellsten wachsenden Städte des Landes bestätigt. „Viel von der Arbeit, die wir erledigen, umfasst den Bau von Rechenzentren, und der GMK6400-1 passt hervorragend zu dieser Art mechanischer Arbeiten“, sagte Billy Hancock Jr., Vizepräsident bei Heaton Erecting. „Wir werden in Kürze 72 Kühlungseinheiten auf dem Dach eines Rechenzentrums installieren und auch eine Hakenstelle für Rohre, Lichter und andere Komponenten bereitstellen. Dieser Kran wird uns auch die Montage und Demontage von Turmkranen in Atlanta erleichtern.“ Der Kran übertrifft die Konkurrenz in jeder Kategorie und verfügt über eine maximale Schnabelhöhe von 448 ft (136,6 m) bei einer insgesamt kleineren Standfläche – er misst 57,5 ft (17,5 m) in der Länge, 9,8 ft (3 m) in der Breite und eine Überhangle von 5,9 ft (1,8 m). Damit ist er ideal für Brückenbau, Windenergiearbeiten und andere Infrastruktur- und Energieanwendungen geeignet. Heaton orderte den Kran mit dem optionalen, selbstmontierenden MegaWingLift™-Anbau, der die Hubkapazität am 197 ft (60 m) langen fünfteiligen Hauptausleger um bis zu 70% erhöhen kann – von 84.000 lb (38 t) auf 141.000 ft (64 t) bei 40 ft (11 m) Arbeitsradius, zum Beispiel. Der MegaWingLift™-Anbau steigert auch die Hubkraft des 82–259,2 ft (25–79 m) langen Auslegers um bis zu 400%, was Heaton perfekt positioniert, um Arbeiten zu übernehmen, für die normalerweise ein größerer Kran erforderlich wäre. Und als Nachfolger des GMK6400 macht das neue Modell solche Aufgaben noch einfacher durch Manitowocs Crane Control System (CCS). „Mit dem MegaWingLift™, dem Luffing-Jib und den Kombinationen, die wir am häufigsten verwenden werden, verleiht uns der GMK 6400-1 einen enormen Wettbewerbsvorteil“, sagte Hancock. „Schauen Sie sich nur an, wie gut seine Lastdiagramme sind, selbst im Vergleich zu Sieben-Achs-Kranen!“Ein weiterer Grund, warum es so gut zu uns passt, ist das Crane Control System. Wir haben eine große GMK-Flotte, daher sind unsere Bediener und Mechaniker sehr vertraut mit dem CCS für optimale Ergebnisse. Wenn also Arbeitskräfte knapp sind, können wir Bediener neu zuordnen, und sie fühlen sich sofort damit wohl. Wir erwarten außerdem, die Montagezeit noch weiter zu verkürzen, sodass wir schnell vor Ort sind und wieder verschwinden.“ Ein Werkzeug, das diese gewünschte schnelle Aufbaulösung ermöglicht, ist das MAXbase-Verankerungssystem, das es ermöglicht, Ausleger in einer Vielzahl symmetrischer oder asymmetrischer Längen zu verlängern, wenn Hindernisse eine vollständige Ausladung verhindern. Das System arbeitet zusammen mit dem Boom Configurator-Modus, um längere Arbeitsradien und höhere Hauptauslegerkapazitäten in weniger idealen Umgebungen zu erreichen. Easy rider Heaton’s mobiler Kranbestand umfasst GMK5250L, GMK5240 und GMK5150L All-Terrain-Krane sowie TMS9000E und TMS800 LKW-Krane und zwei National Crane NBT60XL sowie drei NBT45-Ausleger-LKWs. „Im Laufe der Jahre sind wir eher zu einer Taxiflotte geworden, die sich auf unsere All-Terrain-Krane verlässt, und jetzt, da jeder Auftrag immer mehr Kapazität erfordert, ist es am besten, den größten fahrbaren Kran zu haben“, fügte Hancock hinzu. „Wir dürfen ihn legal mit dem Ausleger hinter dem Dreiachser-Dolly fahren, aber ohne dass ein weiterer Kran bei der Montage auf der Baustelle benötigt wird.“ Der Kran fährt im Transportmodus reibungslos, mit einem 577 PS (430 kW) starken Mercedes-Benz OM473LA