Krandienst Kunze Radeberg übernimmt ersten LTM 1055‑3.3 mit Ballast-Trailer in Deutschland
Kompletter 11‑Tonnen-Ballast dank bundesweiter, flächendeckender Dauererlaubnis flexibel verfahrbar Vertrauen in Qualität und Service: langjährige partnerschaftliche Verbindung zwischen Liebherr und Kranverleih Kunze Der Radeberger Kranverleiher erweitert seine Flotte um einen neuen LTM 1055‑3.3 – den ersten in Deutschland ausgelieferten Mobilkran dieses Typs mit Ballast-Anhänger. Die Kombination ermöglicht den Transport des gesamten 11‑Tonnen-Ballasts ohne zusätzliche Einzelgenehmigungen und sorgt damit für maximale Einsatzflexibilität im bundesweiten Betrieb.----------------------------Es ist die erste Auslieferung dieser Konfiguration an einen Kunden in Deutschland: Kranverleih Kunze übernimmt einen neuen Mobilkran vom Typ LTM 1055-3.3 – inklusive Anhänger, der es erlaubt, den kompletten Ballast ohne Einschränkung auf deutschen Straßen mitzuführen. Für das sächsische Unternehmen, dessen Einsatzgebiet sich über ganz Deutschland erstreckt, ist die neue Kombination ein entscheidender Vorteil: „Wir können den Kran mit vollem Ballast bundeslandübergreifend verfahren, ohne auf Einzelgenehmigungen warten zu müssen“, sagt Geschäftsführer Dirk Kunze.------------------------------------- Der LTM 1055-3.3 definiert Mobilität als leichtester 3-achsiger All-Terrain-Kran auf dem Markt neu. Durch seine Leichtbauweise sind Fahrzustände mit unter 9 Tonnen Achslast und – je nach Konfiguration – weniger als 26 Tonnen Gesamtgewicht möglich. Gleichzeitig bietet er mit seinem langen Teleskopausleger hohe Tragkräfte, insbesondere bei mittleren und großen Ausladungen.-------------------------------------------- Ein Taxikran, der perfekt ins Einsatzportfolio passt Der LTM 1055‑3.3 ersetzt in Kunzes Fuhrpark das Vorgängermodell LTM 1055-3.1. Damit ergänzt er die reine Liebherr Flotte des Unternehmens, zu der bereits der LTC 1050 3.1, LTM 1120 4.1, MK 88 4.1E und MK 140 5.1E gehören. „Einsatzfelder für unseren neuen 55-Tonner sind vor allem Hallenbau, Beton- und Stahlbau sowie Energiebauten wie Umspannwerke. Da der LTM 1055-3.3 künftig als moderner und vielseitiger Taxikran für kurze und mittlere Einsätze fungiert, war es Voraussetzung, dass das Gesamtkonzept passt. Wir müssen Kran und 11 Tonnen Ballast ohne zusätzliche Fahrgenehmigungsanträge fahren können“, erklärt der Geschäftsführer.------------------------------------ Ermöglicht wird dies durch die neue Transportlösung mit einem Ballast-Anhänger, den Liebherr mit einem externen lokalen Partner entwickelt hat: Mit seinen Abmessungen und Achslasten bewegt sich der LTM 1055-3.3 im sogenannten anhörfreien Bereich gemäß VwV-StVO §29 – sowohl für den Kran als Einzelfahrzeug (max. 27,5 Tonnen Gesamtgewicht) wie auch für die Zugkombination mit Anhänger (max. 41,8 Tonnen Gesamtgewicht). Für beide Fahrzustände erteilt die zuständige Erlaubnisbehörde eine allgemeine Dauererlaubnis im gesamten Geltungsbereich der StVO. „Da wir diese Fahrerlaubnis nur alle drei Jahre neubeantragen müssen, spart uns das unnötige Kosten. Außerdem sind wir deutschlandweit enorm flexibel unterwegs: Wir kommen ohne Fahrauflagen auf jede Baustelle, unser Kran nimmt in nur einem Hub die 11 Tonnen Ballast vom Trailer auf und ist direkt einsatzbereit – mit bis zu 3,3 Tonnen Traglast auf 30 Meter Radius dank VarioBase® Plus“, freut sich Kunze.--------------------------------- Ersteinsatz in Dresden Der erste Einsatz für den neuen LTM 1055-3.3 stand Anfang April in Dresden an. Für die Materialforschungsanstalt IMA hebt der 3-Achser Hohlkörper-Fertigteildecken samt Zangen bei einem Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen. Inklusive Auf- und Abbau war der Mobilkran dafür zwei Tage vor Ort. Der darauffolgende Kran-Job fand nur wenige Kilometer entfernt statt: In der ehemaligen Müllverbrennungsanlage der sächsischen Landeshauptstadt demontierte der LTM 1055-3.3 zusammen mit einem LTM 1120-4.1 einen Schornstein. Gerüstet war der Kran mit Doppelklappspitze und 9 Tonnen Ballast. Die 2 Tonnen schwere Zusatzballastplatte verblieb auf dem Anhänger.---------------------------- Die Partnerschaft zwischen Liebherr und Kunze reicht bis 2005 zurück: Damals ermöglichte Liebherr dem heutigen Geschäftsführer die Übernahme des traditionsreichen Unternehmens Eisner. Heute beschäftigt Kranverleih Kunze neun Mitarbeitende und kombiniert Kranarbeiten und Transportlogistik aus einer Hand – neben fünf Mobilkranen gehören auch ein Ladekran und drei Lkw zum Fuhrpark. Für Kunze war auch diesmal die Wahl klar: „Mit Liebherr haben wir einen starken Partner zur Seite – ob unkomplizierte Abwicklung bei Neuanschaffungen oder Inzahlungnahmen, Finanzierungslösungen über Südleasing, ob beim Service im täglichen Betrieb.“