Sarens unterstützt die Anpassung von Häfen an Offshore-Windparks in Kanada
Sarens gab bekannt, dass ein Logistikprojekt für Offshore-Windenergie am Atlantic Canada Bulk Terminal (ACBT) in Sydney, Nova Scotia, abgeschlossen wurde. Dies zeige, wie die bestehende Hafeninfrastruktur an die Bedürfnisse des wachsenden Offshore-Windsektors in Kanada angepasst werden kann. Sarens war verantwortlich für die Entwicklung und Umsetzung von Logistiklösungen für den Umschlag von Offshore-Windkraftanlagenflügeln mit einer Länge von etwa 100 Metern an dem privat finanzierten Terminal, das ursprünglich für den Umschlag von Kohle und Massengütern gebaut worden war. Das Unternehmen erklärte, dass für das Projekt technische Anpassungen erforderlich seien, um einen 660 Tonnen schweren Raupenkran mit einem „Superlift“-Gegengewichtssystem sicher auf der bestehenden Kai-Infrastruktur für etwa 10 Monate, von Mai 2025 bis Februar 2026, betreiben zu können. Robert Eykhout, Projektverkaufsleiter bei Sarens, sagte, das Unternehmen habe daran gearbeitet zu zeigen, dass Häfen in Atlantik-Kanada die Logistik für Offshore-Windparks unterstützen könnten, ohne dass dafür völlig neue Infrastrukturprojekte erforderlich seien. „Die Voraussetzungen für den Erfolg von Offshore-Windparks sind bereits gegeben“, sagte Eykhout in einer Erklärung und bezog sich dabei auf die Rolle von Ingenieurs- und Lastverteilungslösungen bei der Anpassung bestehender Hafenanlagen für den Betrieb von Offshore-Windparks. Koordinierte Offshore-Wind-Verladeoperationen Laut Sarens umfasste das Projekt Tandem-Hebevorgänge mit den landgestützten Kransystemen des Unternehmens und der Hebeausrüstung des Installationsschiffs, um Turbinenschaufeln für den Offshore-Einsatz zu transportieren.----------------------------- Für den Betrieb war eine enge Abstimmung zwischen den Land- und Schiffsmannschaften erforderlich, um die Installationspläne einzuhalten und den Transport der großflächigen Windkraftkomponenten sicher zu gestalten.------------------------------ Sarens fügte hinzu, dass die in Sydney anlegenden Installationsschiffe Besatzungen von bis zu 150 Spezialisten mit sich brächten, was durch Hotelaufenthalte, Restaurantbesuche und die Nachfrage nach Hafen- und technischen Unterstützungsleistungen zur lokalen Wirtschaftstätigkeit beitrage. Das Projekt umfasste auch die Beschaffung vor Ort und die Beschäftigung von Hafenarbeitern, wodurch Cape Breton in die Logistikaktivitäten für Offshore-Windparks entlang der kanadischen Ostküste eingebunden wurde.------------------------------ Potenzial der Lieferkette für Offshore-Windenergie Laut Sarens hat das Projekt in Sydney gezeigt, dass traditionelle Industriehäfen durch gezielte technische Anpassungen anstelle von groß angelegten Neubauten eine Rolle bei der Entwicklung von Offshore-Windparks spielen können.----------------------------------- Das Unternehmen erklärte, der Einsatz könne als Vorbild für zukünftige Logistikprojekte im Offshore-Windbereich in Atlantik-Kanada dienen, da die Investitionen in erneuerbare Energien in der Region zunehmen.