Wiesbauer Bietigheim/Schwaigheim/Neckarsum/Echterding/Mannheim / Demag AC 300-6/AC 4.100-L/AC 7-450/Grove GMK 1150L/Kässbohrer KS 36/GMK //uvmuvm3050/5200/A LRC 650

Manitowoc hat Ende Oktober 2020 einen GMK5150L an die Wiesbauer GmbH & Co. KG im Wilhelmshavener Werk übergeben. Die Nachfolger in der Geschäftsleitung, Florian Wiesbauer und Felix Wiesbauer, nahmen den Grove All-Terrain Kran gemeinsam mit den Kranfahrern Jannik Weigle, Ralf Hoffmann und Samuele Polidori in Empfang. Gute Erfahrungen mit den GMKs waren ausschlaggebend für die Kaufentscheidung, ebenso wie deren starke Traglasten, ein überzeugendes Preis-Leistungsverhältnis und die Beliebtheit der Grove GMKs bei den Mitarbeitern. Ein neuer GMK5150L verstärkt seit Ende Oktober die Flotte der Wiesbauer GmbH & Co. KG. Für die Übergabe im Manitowoc Werk reisten die Nachfolger in der Geschäftsleitung, Florian Wiesbauer und Felix Wiesbauer, nach Wilhelmshaven und nahmen den neuen All-Terrain Kran gemeinsam mit drei Kranfahrern des Unternehmens entgegen. „Das gute Preis-Leistungsverhältnis bei Grove sowie die starken Traglasten des GMK5150L haben uns überzeugt, in den 150-Tonner von Grove zu investieren. Als Familienunternehmen ist es uns wichtig, dass sich unsere Kranfahrer während der Arbeit wohlfühlen. Hierzu tragen definitiv auch die komfortable Grove Kabine und das MAXbase System bei“, erklärte Felix Wiesbauer. Mit dieser Technologie lässt sich die Abstützbasis des Krans flexibel und auch asymmetrisch einstellen, sodass Traglasten und Arbeitsbereiche weiter gesteigert werden. „Die MAXbase Option erleichtert die Arbeit.“ Hierüber waren sich die Kranfahrer Jannik Weigle, Ralf Hoffmann und Samuele Polidori einig: „Man kann sich optimal an die Baustellenverhältnisse anpassen und auf lastabgewandter Seite zum Beispiel mit halb ausgefahrenen Stützen fahren.“ Des Weiteren ist der GMK5150L von Wiesbauer mit einer 17,8 m langen hydraulischen Doppelklappspitze ausgestattet, die den Kran noch flexibler einsetzbar macht, indem sie noch mehr Reichweite bietet. Mit seinem 60 m langen MEGAFORM Ausleger mit TWIN-LOCK Verriegelungssystem ist der 150-Tonner von Grove für seine künftigen Aufgaben bestens gerüstet: das Aufstellen von Baukranen, der Einhub von Fertigteilen auf Dachflächen, Klimageräte, die in Gebäude eingebracht werden müssen oder Werbeschilder, die in großer Höhe angebracht werden. Dies sind alles Aufgaben, die der GMK5150L mit seinen starken Traglasten, kompakter Stellfläche und guter Verfahrbarkeit meistert. Nach der Übergabe ist der GMK5150L an den Wiesbauer-Hauptsitz nach Bietigheim-Bissingen gefahren, wo direkt die ersten Einsätze auf ihn warteten. Als Ersteinsatz wurde ein Löschwasserbehälter mit knapp 22,0 t Gewicht versetzt. Der zweite Einsatz bestand darin, einen Baukran (Potain MDT 178) bei 18,0 m Ausladung aufzubauen. Dabei wogen die Teile des Potain Kranes von 6,5 t (Turmdrehkran-Spitze und -Gegenausleger) bis 10,5 t (Turmdrehkran-Hauptausleger). Der GMK5150L ist nun Teil der rund ein Dutzend GMKs zählenden Wiesbauer-Flotte und bereits der zweite GMK5150L, der seine Taxitraglasten in Kombination mit kompaktem Design unter Beweis stellt. Bei der Kranübergabe dankte Lukas Brämer, Außendienstmitarbeiter der KranAgentur Werner, Florian und Felix Wiesbauer für das Vertrauen und für die gute Zusammenarbeit: „Ich freue mich, dass die Entscheidung klar für den GMK5150L ausgefallen ist und wir damit auch die Wiesbauer Kranfahrer glücklich machen können. Allzeit gute Fahrt und eine hohe Auslastung!“ Über die Wiesbauer GmbH & Co. KG Die Wiesbauer GmbH & Co. KG hat ihren Hauptsitz in Bietigheim-Bissingen und verfügt zudem über vier weitere Niederlassungen in Baden-Württemberg. Das traditionsreiche Familienunternehmen mit rund 160 Mitarbeitern bietet seinen Kunden in ganz Europa Dienstleistungen in der Kran- und Schwerlastlogistik und verfügt über einen Fuhrpark mit ca. 80 Kranen sowie weiteren Transportfahrzeugen und Staplern. Die Kranflotte zählt Grove GMKs von 80 bis 300 Tonnen Traglast.-----------------------------------------------Für Florian Wiesbauer, Geschäftsführer des gleichnamigen Krandienstleisters aus Bietigheim-Bissingen, steht fest: „Der Tadano AC 7.450-1 ist der beste Kran seiner Klasse.“ Und er weiß, wovon er spricht – schließlich hatte sich sein Unternehmen 2021 die weltweit erste Auslieferung des AC 7.450-1 gesichert und seitdem so gute Erfahrungen mit dem Kran gemacht, dass man jetzt den zweiten bestellt hat. Übergeben wurde der Kran in Zweibrücken von Tadano Sales Manager Stefan Oerter an die beiden Geschäftsführer Sissy und Florian Wiesbauer, Kranfahrer Jannik Weigle und Begleitfahrzeug-Fahrer André Janitzek. Einen Überraschungsgast gab es bei der Übergabe auch noch: Der ehemalige Tadano Sales Manager Michael Zieger ließ es sich nicht nehmen, seinen Ruhestand für einen Abstecher ins Werk Zweibrücken kurzzeitig zu unterbrechen, um der Übergabe beizuwohnen – hatte er den Verkauf doch selbst noch in seiner aktiven Zeit in die Wege geleitet. Für Stefan Oerter war es der erste Kran, den er für Tadano verkauft hatte, nachdem er die Nachfolge von Zieger angetreten hatte. Kompakt wie ein 6-Achser – stark wie ein 8-Achser Gründe, warum Florian Wiesbauer den AC 7.450-1 für den besten Kran seiner Klasse hält, gibt es reichlich. „Der AC 7.450-1 ist definitiv eine deutlich leistungsfähigere Alternative zu allen aktuell im Markt erhältlichen 6-Achsern“, erklärt er. Denn mit einer Unterwagenlänge von nur 15,99 Metern passt er trotz seiner zusätzlichen Achse hinsichtlich der Abmessungen ebenso in diese Klasse wie mit seiner Stützbasis von 8,49 Metern und seiner Gesamtlänge von 17,62 Metern. Weitere Highlights sind sein starker 80-Meter-Ausleger, das patentierte Wippausleger-Rüstsystem für einen besonders schnellen, einfachen und sicheren Aufbau oder auch sein SSL, bei dem die Superlift-Arme ganz vorne am Kopf angebaut sind, sodass sie erheblich länger ausfallen und damit für höhere Traglasten sorgen. Hinsichtlich der Traglasten erweist sich der AC 7.450-1 daher im Vergleich zu anderen 7-Achsern als deutlich überlegen – und sogar manch ein 8-Achser hat in etlichen Auslegerstellungen das Nachsehen. Neben dem innovativen Kransteuerungssystem IC-1 Plus verfügt der neue AC 7.450-1 von Wiesbauer auch über das einzigartige Kamerasystem Surround View, das dem Kranführer die optimale Positionierung des Krans auf der Baustelle erleichtert: Dieses patentierte System nutzt sechs Kameras, um in einer computergestützten Darstellung die maximal möglichen Ausfahrweiten der Abstützungen am aktuellen Standplatz des Krans anzuzeigen. „Gerade weil wir häufig auf beengten Baustellen arbeiten, ist dieses System für uns enorm hilfreich – es unterstützt uns dabei, den Kran schnell und sicher optimal zu positionieren“, ergänzt Florian Wiesbauer. Zudem hilft das System auf dem Weg zur Baustelle dabei, beim Abbiegen Fußgänger und Radfahrer besser zu erkennen.--------------------------------------- Langjährige Partnerschaft Ebenso wichtig wie die technischen Vorteile der Tadano Krane ist für Wiesbauer aber auch die vertrauensvolle Partnerschaft mit Tadano: „Unsere beiden Unternehmen pflegen seit vielen Jahren eine sehr enge Geschäftsbeziehung. Wir wissen, dass wir uns jederzeit zu hundert Prozent auf den Tadano Service verlassen können. Nicht zuletzt deshalb haben die Tadano Krane in unserem Fuhrpark seit Langem ihren festen Platz“, betont Sissy Wiesbauer.-------------------------------Nachdem die Firma Wiesbauer bereits während der Demag 3-Achser Demo-Tage im vergangenen Oktober zwei AC 45 City Krane bestelt hatte, legte der Krandienstleiter aus Bietigheim-Bissingen jetzt noch einmal nach und orderte nun einen Demag® CC 3800-1 Gittermast-Raupenkran – sehr zur Freude von Tadano Sales Manager Michael Zieger, der den Vertragsabschluss als großen Vertrauensbeweis für die Marke Demag und das Unternehmen bewertet. Diese Einschätzung bestätigt die ganze Familie Wiesbauer, die sich zuvor auch schon die weltweite Erstauslieferung des Demag AC 450-7 gesichert hatte: „Wir sind von den Demag Produkten absolut überzeugt. Sie markieren in vielen Bereichen die technische Spitze und sind für uns daher bei vielen Einsätzen die erste Wahl,“ erklärt Geschäftsführer Thomas Wiesbauer. Für den AC 45 City spricht aus seiner Sicht vor allem die kompakte Bauweise mit dem kurzen Grundausleger-Kasten und dem vollhydraulischen Hauptausleger. Aber auch die stufenlose Abstützung Flex Base und die hohen teleskopierbaren Lasten selbst mit horizontaler Auslegerstellung waren überzeugende Argumente. „Und über den Demag CC 3800-1 braucht man nun wirklich nicht viel zu sagen – mit seiner Tragfähigkeit von 650 Tonnen bei zwölf Metern Ausladung, seinem 144 Meter Hauptausleger und dem genialen Split-Tray ist er beim Bau von Windkraftanlagen ebenso unverzichtbar wie beim Brückenbau oder anderen Infrastruktur-Großprojekten“, begründet Thomas Wiesbauer die Kaufentscheidungen.

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25.02.2025

Autokran statt Mähdrescher Die Keimzelle für das heutige Unternehmen mit seinen vier Standorten wurde, wie bereits angedeutet, 1958 von Franz Wiesbauer gegründet. Der Urgroßvater der heutigen Geschäftsführung startete mit einem 15-t-Autokran und einer guten Idee: schwere Arbeit leicht zu machen. Unterstützung kam sehr schnell auch von Franz Wiesbauer jun., der eine begonnene Mechani- kerlehre zu Gunsten des elterlichen Betriebs aufgab, und sehr schnell zum Kranführer im familieneigenen Unternehmen avancierte. Zu den ersten, letzt- endlich wohl auch entscheidenden Investitionen des Firmengründers zählte der Kauf eines KS-36-Autokrans von Kässbohrer; hatte man wohl offensicht- lich geplant, zunächst einen Mähdrescher zu beschaffen. So jedoch war man in der Lage, sich aktiv am Bau des Bietigheimer Viaduktes zu beteiligen und erste Erfahrungen im Hebegeschäft zu sammeln. Und schon früh wird die pragmatische Umsetzung von Hubaufträgen deutlich, beschafft Wiesbauer in den Sechsziger Jahren aus der damaligen DDR einen zweiachsigen Autokran, liebevoll das Russle genannt, der sowohl mit Verbrennungsmotor, als auch mit Strom betrieben werden kann – und sich somit für das emissionsfreie Arbeiten in Hallen anbietet. Ohnehin zählen Industriemontagen auch heute noch zu den drei grundsätzlichen Standbeinen des Unternehmens, bie- tet doch der Mittlere Neckarraum mit seiner Vielzahl von Fahrzeug- und Maschinenbauunternehmen ein ausgesprochen großes Potenzial für interne Umschlagarbeiten. 1971 wird aus dem Einzelbetrieb die Wiesbauer GmbH & Co. Mit der Übernahme des Unternehmens Poignee im Jahre 1983 erreicht man einen weiteren Meilenstein der Firmengeschichte. Den jeweils aktuellen technischen Stand bei Wiesbauer markieren seinerzeit hydraulische Teleksopkrane von Grove oder Hebegeräte von Liebherr. Mit Jochen und Thomas Wiesbauer geht 1990 und 1991 die dritte Generation an den Start. Eine neue Nieder- lassung in Stuttgart 1995 sowie der Bezug des aktuellen Betriebsgeländes in der Laiernstraße stellen das weitere Wachstum des Unternehmens sicher.